防止汽輪機燒瓦事故的技術(shù)措施冷油器處于什么地位？
1 機組檢修后或啟動中
　　　1.1 機組檢修后啟動前，在冷油器充油和油系統(tǒng)投運前，各油箱油位應(yīng)符合規(guī)程要求，并將各冷油器充油后，將冷油器進出口油門開啟。
　　　1.2 油質(zhì)不合格或機組啟動時油溫低于35℃時禁止機組啟動。
　　　1.3 直流油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量（至少滿足該泵維持60分鐘以上的額定負荷），其各級熔斷器應(yīng)合理配置。在機組故障時，不可使熔斷器熔斷使直流油泵失去電源。交流油泵應(yīng)有可性的自投備用電源。
　　　1.4 任何一臺油泵工作失常時，禁止機組啟動。
　　　1.5 油系統(tǒng)投入后，應(yīng)認真檢查油位計、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號裝置，要求裝設(shè)齊全、指示正確。當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)速達200r/min或潤滑油壓0.03Mpa檢查低油壓保護自動投入。
　　　1.6 投盤車前開啟盤車油門、頂軸油泵，大修后需確認大軸頂起高度為0.06mm～0.1mm。
　　　1.7 機組啟動中應(yīng)及時調(diào)整油溫，嚴禁油溫大幅度擺動。
2、機組運行中
　　　2.1 運行中油系統(tǒng)進行切換（如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等），必須在機組長的監(jiān)護下按操作標準進行操作，操作中必須排盡各處空氣并嚴密監(jiān)視潤滑油壓的變化。
　　　2.2 在機組長的監(jiān)護下，每星期進行一次輔助油泵的開停試驗。試驗結(jié)束后，備用油泵的出口門必須在開啟狀態(tài)。
　　　2.3 定期試驗低油壓聯(lián)動裝置，潤滑油壓的數(shù)值以汽輪機中心線標高距冷油器最遠的軸瓦為準，運行中低油壓保護退出時，必須由總工批準。
　　　2.4 各油箱油位保持正常，主油箱濾網(wǎng)前后油位差達100mm時，即時通知有關(guān)部門進行清理。潤滑油高位補充油箱必須充滿合格的潤滑油。
　　　2.5 保持潤滑油壓在0.096～0.123Mpa之間。
　　　2.6 發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)立即停機
　　　　2.6.1 推力軸承溫度高107℃。
　　　　2.6.2 支持軸承溫度高113℃。
　　　　2.6.3 軸承冒煙。
　　　　2.6.4 潤滑油壓低0.06Mpa，同時直流油泵聯(lián)起。
　　　　2.6.5 油箱油位低－270mm補油無效。
3、停機中
　　　3.1 冷油器機組正常停機前應(yīng)對各油泵進行試驗，并對交、直流輔助油泵進行全容量的起動、聯(lián)鎖試驗。
　　　3.2 機組惰走至1200r/min時檢查盤車電磁閥及頂軸油泵應(yīng)自投，否則，手動開啟。
　　　3.3 機組盤車期間低油壓保護必須投入，交流潤滑油泵運行時，直流油泵不得退出備用。
　　　3.4 正常盤車期間，當(dāng)汽缸溫度在149℃以上時不可中斷盤車和油循環(huán)，如有特殊需要而停盤車和油循環(huán)。
　　　3.5 機組惰走或盤車過程中，嚴密監(jiān)視密封油壓的變化。
4、機組啟動、停機、正常運行中嚴密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當(dāng)溫度超標時，應(yīng)按規(guī)程果斷處理。