國電廠主機冷油器問題分析及改進措施
冷油器的作用是冷卻潤滑油,在汽輪發電機機組運行過程中,冷油器能保持軸承的進口溫度處在正常范圍內。國電有限公司300MW和600MW機組主機潤滑油冷油器在運行中頻繁出現冷油器回水室管板漏油、在切換過程中出現因切換手柄與閥桿連接銷斷裂而導致
冷油器切換操作失敗的共性缺陷。
為此,振輝的新聞分析了導致冷油器故障頻發的原因,提出了相應的技術改進措施,對冷油器的運行維護和設計制造有一定的借鑒意義。設備結構國電有限公司1、2號300 MW機組和5、6號600 MW機組汽輪機由上海汽輪機廠生產,主機潤滑油冷油器是該廠的配套產品,為雙聯管式冷油器,立式布置,通過換向閥進行切換,充油閥使備用冷油器始終充滿油,可避免換向時軸承潤滑油瞬時中斷。冷油器由殼體、水室、回流室、管束、進水管板、回流管板等組成。管束兩端的管板(進水管板和回流管板)與殼體間采用的是O型圈密封,在回流管板外圓上有一個密封襯墊。換向閥由三通閥體、上下閥蓋、半圓閥芯、閥桿、手柄、手輪、閥桿襯套、閥桿襯套與閥蓋的密封件等構成。以上只是簡單說明了一下
冷油器存在的問題有關分析說明。
冷油器是發電廠潤滑油系統中非常重要的設備之一,它起到冷卻潤滑油溫度的作用,國電廠2號機組為管板式冷油器(參數見表1),管板式冷油器主要由外殼、水室和芯子組成,由很多銅管和多層隔板組成的芯子裝在圓形的外殼內,銅管的兩端均脹結在管板上,水從水室進入管內流動,油進入殼體在管束外流動,管外流動的透平油和管內流動的循環冷卻水通過管壁進行換熱,從而達到用水冷卻潤滑油的目的。2號機組冷油器冷卻效果差,冷油器出口溫度高達54℃,為了徹底解決冷油器冷卻效果差、潤滑油油溫過高的重大隱患,通過增加冷卻水量,冷油器外部增加噴淋裝置,加裝冷卻水室、冷油器內部加裝圍板等措施,改善了冷油器冷卻效果,控制了冷油器出口油溫度。
聯系百度小程序
企業微信小程序
